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提供與眾不同的企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)！

      與眾不同的企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)能抓住客戶的心，精細(xì)化企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)人員應(yīng)當(dāng)盡可能“特立獨(dú)行”，使自己的企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)表現(xiàn)得和別人的不一樣。彬彬有禮，熱情中透著誠懇，談吐不俗，舉止得體，這些企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)時(shí)應(yīng)該注意的東西可能每個(gè)企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)人員都知道，所以你若想和別人不同，就要在企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)的過程中創(chuàng)造意外，這其實(shí)也是激發(fā)情感的一種好方法。

       為了成功地留住客戶，客服人員必須提供與眾不同的企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)，企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)客戶的時(shí)候增加價(jià)值。通常人們認(rèn)為意外的因素與正面的經(jīng)歷、環(huán)境相聯(lián)系，在企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)的過程或者客戶與客服人員的互動(dòng)中這種經(jīng)歷或者環(huán)境的表現(xiàn)，就是一些因素能給客戶帶來意外的驚喜，如果讓他們回憶那些美好的經(jīng)歷，都會(huì)說起那些讓他們感到意外的事情，這些事情讓他們對(duì)受到的接待印象深刻。

       北歐航聯(lián)是以民航為主的強(qiáng)大的旅游集團(tuán)，該企業(yè)曾經(jīng)一度陷入危機(jī)，但在新任總經(jīng)理卡爾遜的努力經(jīng)營(yíng)下，終于扭轉(zhuǎn)了虧損局面。當(dāng)人們向卡爾遜詢問成功的訣竅時(shí)，他說：“作為民航企業(yè)，最重要的就是贏得乘客，而這又依賴于企業(yè)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)和良好的信譽(yù)。我就是從搞好與客戶的關(guān)系、為乘客著想做起的。”

卡爾遜剛上任不久就發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)民航企業(yè)所訂的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理，早晚高峰時(shí)間的票價(jià)與中午空閑時(shí)間的票價(jià)一樣，因而對(duì)旅游者缺乏吸引和刺激，不能贏得更多的乘客。于是，他將正午班機(jī)的票價(jià)降價(jià)一半以上，以吸引去瑞典潮區(qū)、山區(qū)的滑雪者和登山野營(yíng)者；他還在機(jī)場(chǎng)外面為乘客搭起帳篷，供乘客在內(nèi)休息、等候空座?？栠d經(jīng)營(yíng)的第一年，國(guó)內(nèi)民航企業(yè)就轉(zhuǎn)虧為盈，獲得了相當(dāng)豐厚的利潤(rùn)。

       卡爾遜認(rèn)為，北歐航聯(lián)給旅客的待遇欠公平。旅客由于商務(wù)纏身、行蹤難定，既不可能及早訂座，也享受不到旅游者的優(yōu)惠價(jià)格。也就是說，旅客按實(shí)價(jià)付錢，但是上了飛機(jī)后的待遇卻一點(diǎn)不比他人好。為此，卡爾遜決定改變這種不公平的情形，為更多的乘客提供優(yōu)良企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)和優(yōu)惠便利，把北歐航聯(lián)辦成一家別具特色的“企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)旅行社航空企業(yè)”。在董事會(huì)的支持下，卡爾遜首先辟設(shè)歐洲旅客專艙，取名為“歐洲艙”，并取消了頭等艙，把旅客安置在機(jī)艙的前部，用一道屏風(fēng)與旅艙（二等艙）隔開。在“歐洲艙”里，旅客有更多的舒肢展腿的究竟，可享用到免費(fèi)飲料和特種飯菜。在機(jī)場(chǎng)，旅客可以在專用柜臺(tái)迅速辦理登機(jī)手續(xù)，還能在裝有電話、用戶電報(bào)等設(shè)施的候機(jī)室里工作。

        卡爾遜辟設(shè)“歐洲艙”這一舉措深受旅客的歡迎，并很快得到了回報(bào)，后艙的旅客也因此被吸引到前艙來了。1982年，乘坐“歐洲艙”的旅客人數(shù)增加了10%?？栠d“贏得客戶重于一切”的公關(guān)思想，是北歐航聯(lián)成功經(jīng)營(yíng)的奧秘。

大眾化的企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)并不能令客戶的忠誠度上升。只有與顧客建立情感上的溝通，賦予顧客與眾不同的優(yōu)越感，才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。